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El proyecto para habilitar un tren urbano entre Antofagasta y Mejillones dio un paso decisivo, luego de que el Gobierno Regional confirmara avances en el estudio de prefactibilidad con apoyo técnico de Metro de Santiago. De acuerdo con cifras del Ministerio de Transportes, más de 25.000 personas se desplazan diariamente entre ambas comunas por motivos laborales, principalmente vinculados a la minería y la actividad portuaria: un tren urbano podría reducir la congestión en la Ruta 1, disminuir emisiones y ofrecer una alternativa segura y estable.
La iniciativa busca reutilizar la infraestructura ferroviaria existente para conectar ambas comunas y sumar una extensión hacia el sector industrial de La Negra, uno de los polos logísticos más relevantes del Norte Grande. “Tenemos la aprobación de la Asociación Industrial de Antofagasta y de la Asociación Industrial de Mejillones”, destacó el gobernador Ricardo Díaz, destacando el respaldo transversal que ha recibido el proyecto.
De hecho, también existe disposición de la empresa Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia (FCAB) para colaborar en el desarrollo del estudio técnico. Este apoyo es clave, pues la vía férrea actual es usada intensamente por la industria minera y portuaria: cualquier proyecto de transporte de pasajeros requiere coordinación operativa y de seguridad.
Según El Mercurio de Antofagasta, el alcalde de Mejillones, Marcelino Carvajal, afirmó que “un tren metropolitano sería un cambio estructural para la conectividad de la comuna”, mientras su par de Antofagasta, Sacha Razmilic, destacó que la iniciativa permitiría “integrar mejor los polos productivos y residenciales”.