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El Ministerio de Obras Públicas (MOP) anunció los detalles de la nueva concesión vial Santiago-Colina-Los Andes. Las obras traerán cambios estructurales inéditos para la Ruta 57, que transformarán completamente el corredor hacia la zona norte de la Región Metropolitana y el acceso al Paso Los Libertadores.
La novedad más relevante es la construcción de un nuevo túnel Chacabuco, paralelo al existente, que permitirá separar flujos, reducir pendientes y mejorar la seguridad en uno de los tramos más complejos de la ruta. Según la Dirección General de Concesiones, el proyecto “modernizará más de 110 kilómetros de infraestructura vial, incorporando terceras pistas, un nuevo túnel y nuevas conexiones a Ruta 5 y al sector del Puerto Terrestre de Los Andes”. Otra innovación clave será la incorporación de pórticos de telepeaje (free flow) en todo el troncal, eliminando las detenciones y agilizando el tránsito.
El proyecto también contempla terceras pistas en los primeros 24 kilómetros, ampliación de calzadas, nuevas calles de servicio, ciclovías, pasarelas peatonales con paraderos y pantallas acústicas. En el tramo final hacia Los Andes, se incorporará un nuevo trazado de 4,6 km para conectar directamente la Ruta 57 con el Puerto Terrestre de Los Andes, mejorando la logística del corredor internacional. El MOP señala que esta conexión permitirá “dar solución a los requerimientos logísticos de esta zona”, clave para el transporte de carga hacia Argentina.
El biministro de Obras Públicas y Transportes, Louis de Grange, afirmó que la recepción de cuatro ofertas para esta concesión demuestra “el interés por seguir invirtiendo en infraestructura estratégica para Chile”. Según el cronograma oficial, la adjudicación de la nueva obra está prevista para el cuarto trimestre de 2026, las faenas comenzarían en 2031 y la entrada en operación se proyecta para 2034-2035.