Inversionistas
El Ministerio de Obras Públicas recibió cinco ofertas para el diseño de la ampliación del Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez. La iniciativa busca anticiparse al crecimiento sostenido del tráfico aéreo y consolidar a Santiago como un hub estratégico en Sudamérica.
Entre las principales obras consideradas se encuentran un tercer terminal de pasajeros, una tercera pista, un nuevo terminal de carga y un sistema de transporte interno que se conectará con la futura extensión de la Línea 7 del Metro. “Este aeropuerto es una infraestructura clave para la integración internacional de Chile, con una gran influencia en el turismo, el comercio exterior y la inversión”, subrayó la ministra Jessica López.
El proceso licitatorio se inició en abril de 2025 y contempla un presupuesto de $13.500 millones para el desarrollo del anteproyecto, cuya apertura económica está programada para el 18 de febrero. La consultoría tendrá una duración aproximada de cinco años e incluirá estudios de impacto ambiental y procesos de participación ciudadana.
De acuerdo con el plan maestro actualizado, la ampliación permitirá que la superficie aeroportuaria supere las 2.300 hectáreas y que la infraestructura alcance más de un millón de metros cuadrados de terminales. Con ello, hacia 2050 el Aeropuerto de Santiago podría movilizar hasta 84 millones de pasajeros al año y gestionar cerca de 125 operaciones aeronáuticas por hora, cifras que triplican la capacidad actual del recinto.