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La construcción de la Línea 7 del Metro de Santiago alcanzó un 40% de avance al cierre de enero de 2026 y ya se proyecta el inicio de sus operaciones para 2028. “Hemos excavado 16 kilómetros de túneles, lo que representa un hito relevante en el desarrollo de esta obra”, destacó Felipe Bravo, gerente general de la empresa estatal, durante una visita de inspección a las obras.
El trazado, que conectará a Renca con Vitacura en un tiempo estimado de 37 minutos, contempla 26 kilómetros de extensión y 19 estaciones. La nueva línea atravesará las comunas de Cerro Navia, Quinta Normal, Recoleta, Santiago, Providencia y Las Condes; de acuerdo con el Ministerio de Transportes, se espera que beneficie a más de 1,3 millones de habitantes, reduciendo tiempos de traslado y descongestionando la Línea 1, hoy la más demandada.
Según la consultora Colliers, el trazado favorecerá la valorización de terrenos y proyectos inmobiliarios en comunas como Renca y Cerro Navia, históricamente menos conectadas dentro de la capital.
Uno de los puntos más avanzados corresponde a la estación Parque Araucano, en Las Condes, donde se han completado las etapas de pique, galería y túnel. “Este sector será fundamental para la conexión con polos laborales y residenciales del sector oriente”, destacó Bravo.
En paralelo, Metro presentó el primer tren automático AS-22 que operará en la Línea 7. Fabricado por Alstom, tendrá capacidad para 1.247 pasajeros y sistemas de última generación en seguridad y eficiencia energética. “Es un paso relevante que nos acerca a la operación de una línea moderna y sustentable”, indicó la empresa en un comunicado.